ジャンクPCでblogサーバー

エアクリボックス加工＆セッティング変更しました。

エアークリーナーにスポンジを入れたら、思ったよりも空気を吸ってくれないのです。

先ほど、高回転域が吹けない原因が判明して修復したので、エアクリーナーの問題が顕在化してしまったのです。
（あまりにお粗末な原因だったのでここには書きません）

吸入口が小さいなぁ。。。これじゃリストリクターだよなぁ。と前々から思っていたので、面積を倍くらいに加工してみた。
（倍と言っても元が元なんでかなり小さい。。。 キャブレターとエアークリーナーを接続しているパイプよりは少し狭いくらいだと思ってください）

エンジンを掛けると、思ったより静か。

「五月蝿くならなくて良かったぁ」と思い、SRに跨り発進するも・・・・「ブふぉぉー｣と咳き込んでおしまい。動きもしません。

メインジェットの交換をしないと動かないですね。
さて番手はどうしようか？と考えましたが、手始めに16番手上げてみました。
結果は、走れるけど微調整では修正できそうに思えません。

更に7番手上げてみました、少し濃い気味です。微調整で何とかなりそうです。まだ組んで100Kmも走っていないエンジンですから、 少し濃い目で動かさないと怖いです。今回は空が薄暗くなってしまったのでここでおしまい。

エアークリーナーにスポンジを入れた為に「少しでも吸入効率を上げたいなぁ」と思って吸入口を加工したのですが、 あまりにメインジェットへの影響が大きかったのでビックリしました。スポンジを赤く変える前に、この加工が必要だと悟りました。

たいして動かしていませんが、中間域が良くなりました。高回転域は12mmのノーマルキャブなんで分かりません。 多分キャブの限界点がこのあたりと思うところまでは一気加速です。

早くヘッドライトを修復して、乗って遊びたくなりました。